《意見》稱，當前全球產業鏈供應鏈“堵、斷”問題仍在持續，導致不少企業“有單不敢接”。為了緩解國際物流壓力，文件提出，鼓勵外貿企業與航運企業簽訂長期協議。引導各地方、進出口商協會組織中小微外貿企業與航運企業進行直客對接。

對于“高運價很大程度上是貨運代理哄抬行為造成”的行業看法，文件強調，會持續加強國際海運領域監管，依法打擊違法違規收費、哄抬運價等行為。依法依規調查涉嫌壟斷行為。在多雙邊場合呼吁共同暢通國際物流。

《意見》稱，當前我國外貿面臨的不確定、不穩定、不平衡因素增多，外貿運行基礎并不牢固，今年穩外貿工作難度前所未有。

面對運費、原材料成本上漲等導致企業負擔加重的問題，這次出臺的文件提出，繼續加快出口退稅進度，平均時間壓縮到6個工作日以內；鞏固提升出口信用保險作用，加大對中小微外貿企業、出運前訂單被取消風險等的保障力度以及對跨境電商、海外倉等新業態的支持力度；抓實抓好外貿信貸投放，進一步加大對外貿企業特別是中小微外貿企業的信貸支持力度。

另外，人民幣匯率整體呈現上升態勢，也使部分外貿企業“出口不增收、增收不增利”。這次出臺的文件有針對性地提出，保持人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩定，提升外貿企業匯率避險意識與能力，積極穩妥推進人民幣跨境貿易結算。

此外，在依法合規、風險可控前提下，進一步優化出口信保承保和理賠條件，強化產品聯動，支持內外貿一體化發展，積極拓展產業鏈承保，擴大對中小微外貿企業承保的覆蓋面和規模，加大對中小微外貿企業、出運前訂單被取消風險等的保障力度以及對跨境電商、海外倉等新業態的支持力度。