從這不難看出,未來將會有更多的歐洲木材公司關注中國市場,歐洲木材進入中國的方式也不僅僅局限在海運,一帶一路貨運線路在運輸上顯得更有效率和價格優勢。尤其是當前海運費價格偏高的情況下。唯一的問題是終端市場,山東和江蘇作為占據了木材終端消費市場的主要省份,在目前環保壓力日益增大的情況下,東部地區相關木材產業是否會發生轉移也是值得關注的。
從這不難看出,未來將會有更多的歐洲木材公司關注中國市場,歐洲木材進入中國的方式也不僅僅局限在海運,一帶一路貨運線路在運輸上顯得更有效率和價格優勢。尤其是當前海運費價格偏高的情況下。唯一的問題是終端市場,山東和江蘇作為占據了木材終端消費市場的主要省份,在目前環保壓力日益增大的情況下,東部地區相關木材產業是否會發生轉移也是值得關注的。
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